Funktionsweise
Das System besteht aus einem Additivtank und einer Additivpumpe welche mittels dem Elektronik-Controller gesteuert
wird. Zur Berechnung der benötigten Additivmenge werden die Gasventilsteuerzeiten verwendet. Je länger
die Öffnungszeiten der Ventile sind, umso mehr Additiv wird in das Gas eingeleitet.Wenn Sie im Benzinbetrieb fahren, sind
die Gasventile ausgeschaltet und es wird kein unnötiges Additiv verbraucht. Das einbringen des Additivs erfolgt
entweder durch eine Additivdüse welche vor der Drosselklappe (Luftfilterseite) montiert wird oder aber über eine
Additivweiche incl. integriertem Rückschlagventils welches nach dem Verdampfer der Gasanlage auf
der Niederdruckseite in die Gasleitung eingebaut wird. Der Additivtank ist mit einem Füllstandssensor ausgerüstet und
signalisiert Ihnen rechtzeitig mittels einer Kontrolllampe wann das Additiv nachgefüllt werden muss.